【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】新竹縣議員甄克堅(jiān)關(guān)心新竹工業(yè)區(qū)交通，2016年5月23日在縣政總質(zhì)詢中表示，新竹工業(yè)區(qū)內(nèi)有300多家廠商，就業(yè)人口達(dá)十萬(wàn)人，創(chuàng)造的產(chǎn)值、上繳中央的稅額在全國(guó)排名更是數(shù)一數(shù)二，但當(dāng)?shù)亟煌ń?jīng)常擁塞，希望縣府爭(zhēng)取中央資源規(guī)劃交通分流措施，落實(shí)交通建設(shè)的轉(zhuǎn)型正義！
 
縣府交通旅遊處長(zhǎng)李銷桂表示，湖口工業(yè)區(qū)主要的交通瓶頸是國(guó)道交流道和明新科大到工業(yè)區(qū)這些路段，縣政府跟交通部爭(zhēng)取了幾筆經(jīng)費(fèi)，改善這些路段的電腦化交號(hào)誌的控制，藉自動(dòng)化控制車流，提升現(xiàn)有道路的服務(wù)水準(zhǔn)。另外，臺(tái)31線已開通，可紓解楊梅到湖口南下的車流。
 
未來(lái)將爭(zhēng)取透過(guò)湖口休息站分流，直達(dá)湖口工業(yè)區(qū)，避免車輛都集中在湖口交流道，改善壅塞的現(xiàn)象。李處長(zhǎng)說(shuō)，縣府也在做臺(tái)一線替代道路的可行性評(píng)估，由武陵路高架到新豐直接跨到湖口工業(yè)區(qū)，屆時(shí)可舒解高速公路和臺(tái)一線的車流，更長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃，是結(jié)合新竹縣、市，工業(yè)區(qū)同業(yè)工會(huì)及經(jīng)濟(jì)部所屬單位，積極向中央部會(huì)爭(zhēng)取高速公路由楊梅高架，直接跨過(guò)新竹縣市，銜接苗栗交流道。李處長(zhǎng)表示，陸續(xù)完成這幾個(gè)交通設(shè)施後，應(yīng)可有效改善湖口的交通問(wèn)題。